포스코그룹, HMM 인수 추진…자문단 꾸려 사업성 검토

회계·컨설팅·로펌 '자문단' 꾸려…기존 사업과 시너지 기대

7조원대 현금 동원력…산은 지분 36% 인수해 해양진흥공사와 공동경영 검토 관측

HMM, 스페인 알헤시라스 터미널 확장 (서울=연합뉴스) HMM은 현재 운영 중인 스페인 알헤시라스 컨테이너 터미널(TTIA)을 오는 2028년까지 확장 개발한다고 2일 밝혔다. HMM은 지난 2017년 TTIA 지분 100%를 인수했으며, 2020년 전략적 제휴를 위해 프랑스 선사 CMA CGM에 지분 50%-1주를 매각했다. 사진은 스페인 알헤시라스 터미널. 2025.7.2 [HMM 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr

포스코그룹이 국내 최대 해운 선사 HMM 인수를 추진한다.

본업인 철강과 신사업으로 추진하는 이차전지 사업이 부진한 가운데 새 성장 동력으로 국가기간산업인 해운업 진출을 적극 검토하는 것으로 보인다.

4일 투자은행(IB) 업계에 따르면 포스코그룹은 삼일PwC, 보스턴컨설팅그룹, 대형 로펌 등과 계약을 맺고 자문단을 꾸려 HMM의 사업성을 검토하고 있다.

이와 관련해 포스코그룹 측은 "향후 성장성이 유망하고 그룹 사업과 전략적 시너지 창출이 가능한지 여부를 검토하는 수준"이라며 "향후 인수 참여 여부는 아직 결정된 바 없다"고 밝혔다.

그러나 재계에서는 주력 사업인 철강 및 이차전지 업황 부진으로 구조조정을 추진하는 포스코그룹이 HMM 사업성을 자세히 검토하는 것을 두고 인수 추진 의지가 강한 것으로 보고 있다.

HMM 대주주는 산업은행(36.0%)과 한국해양진흥공사(35.7%)다.

현재 HMM이 진행하는 자사주 공개매수가 오는 12일 마무리되면 산은과 해진공 보유 지분은 각각 30%대 초반으로 떨어진다.

포스코그룹은 산은 보유 지분을 인수해 최대 주주에 오르는 방안을 유력하게 검토하는 것으로 알려졌다.

인수 비용 등 부담이 있는 만큼 단독 경영이 아닌 해진공과 공동 경영하는 방안도 함께 검토하고 있다.

HMM의 시가총액은 23조원 수준이다. 포스코홀딩스의 상반기 말 현금성 자산이 7조원 수준임을 감안하며 인수 여력은 충분하다는 평가다.

산은과 해진공은 지난해 2월 하림그룹과 진행하던 HMM 매각 협상이 결렬된 뒤 매각 작업을 잠정 중단한 상태다.

산은은 이르면 연내 HMM 매각 작업에 나설 계획이다. 현재 공석인 산은 회장이 임명되면 HMM 매각을 속도감 있게 추진할 것이라는 전망이 나온다.

산은 관리에 있는 HMM이 민영화 추진 계획이 나올 때마다 포스코그룹은 인수 후보군에 거론돼 왔다. 하지만 포스코그룹은 매번 인수 의향이 없다고 선을 그었다.

포스코홀딩스는 지난 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "중장기 사업 방향과 맞지 않아 HMM 인수를 전혀 고려하지 않고 있다"고 밝히기도 했다.

포스코그룹이 HMM 인수를 적극 검토하는 것은 기존 사업과 시너지를 낼 신성장 동력이 될 수 있다는 판단 때문으로 보인다. 포스코그룹은 포항제철 시절 해운사인 거양해운을 경영한 경험이 있다. 지난 1995년 거양해운을 한진해운에 매각하면서 해운업에서 손을 뗐다.

다만 포스코그룹이 본업인 철강 분야에서 중국발 공급 과잉, 내수 부진, 미국발 관세 등 삼중고로 어려움을 겪고 있고, 미래 사업인 이차전지 소재 분야에서도 주력 시장인 미국·한국에서 사업 정체로 고전 중인 가운데 해운업 진출이 그룹 차원의 사업 돌파구를 마련하는 데 획기적인 전환점이 될 수 있을지는 신중히 지켜봐야 한다는 지적도 나온다.

포스코그룹 관계자는 "현재 HMM에 대한 사업성 검토는 인수를 전제로 한 것은 아니고 포스코그룹과 시너지를 낼 부분이 있는지 살펴보는 차원"이라면서도 "사업성이 확인된다면 본격적으로 추진할 수 있을 것"이라고 말했다.